Bereits am 28.02. standen wir im Hafen von Tanger Med und wollten einchecken. Ein großer Parkplatz, der auch für eine Übernachtung geeignet ist, sollte die nächsten vier Tage für uns der Stellplatz sein. Wie gut, daß wir noch ausreichend Lebensmittel und ein paar Dosen Bier im Kühlschrank hatten. Sehr schnell erfuhren wir, dass keine Fähre fährt. Es war ziemlich stürmisch und die Wettervorhersage versprach wenig Hoffnung. Die unterschiedlichsten Informationen gingen hin und her. Mit Hilfe eines deutschen „Mitleidenden“, der auch französisch sprach, blieben wir stets auf dem Laufenden.

Einige von den Wohnmobilfahrern haben umbuchen können und sind von Ceuta entweder nach Barcelona oder Genua gefahren, denn dort fuhren die großen Hochsee-Fähren.

In einem kleinen Bistro gab es Snacks und Salate sowie Brot und Getränke. Hinter den Toiletten wurde ein Kanaldeckel geöffnet, damit die WC-Kassetten geleert werden konnten. Inzwischen hatte sich der Parkplatz gefüllt und ein Gespann wurde mit Strom versorgt. Vier Tage lang entwickelte sich unter den Anwesenden eine humorvolle Atmosphäre, denn solange dauerte der Sturm. Noch am ersten Tag wurden zwei große Hinweistafeln mit einem großen Kran und auch das inzwischen beschädigte Dach teilweise abgebaut.

Nach vier Tagen hieß es dann, die Fähren fahren wieder. Jetzt strömten natürlich alle zu ihren Check-in-Schaltern. Da wir zwei verschiedene Fähren hatten, gab es natürlich ein großes Gedränge. Zwei von uns hatten Glück und bekamen mittags die Fähre der Firma Balearia, die allerdings auch nicht vor 16 Uhr abfuhr, obwohl sie 14 Uhr fahren sollte.

Wir mußten mit der FRS fahren und an unseren Schaltern hieß es immer wieder, wir nehmen keine Camping-Cars mit. Man konnte sein Ticket auch nicht früher als 2 Stunden vor der vermeintlichen Abfahrt stempeln lassen. Uli hatte größere Ellbogen und schummelte sich so dazwischen und kam dann als Letzter auf eine Fähre, die gegen 18 Uhr fuhr.

Ich stand inzwischen als sechste Person am Schalter und wir warteten und warteten...Fast fünf Stunden standen wir ohne weitere Informationen. Also stehen bleiben! Nur ja nicht, den Platz verlassen! Die meisten, die mit mir am Schalter standen, waren Pärchen und konnten sich abwechseln. Es entwickelte sich große Hilfsbereitschaft und ich konnte meinen Platz ohne Probleme verlassen, um mal mit Sunny Gassi zu gehen, und später wieder zu meinem Platz zurück zu kehren. Auch der Beamte machte Pause und es gab einen Schichtwechsel. Am späten Nachmittag wurde der Schalter geschlossen und wir erhielten die Information, um 23 Uhr wird der Schalter wieder geöffnet, um sich einchecken zu lassen für die Fähre, die um 1 Uhr nachts fahren soll.

Jetzt konnten wir beruhigend den Platz verlassen, die SAT-Schüssel ausfahren und das Abendprogramm im Fernsehen genießen. Es war genügend Zeit, um etwas zu dösen. Das Programm war für mich um 22:15 Uhr beendet und ich dachte mir, geh mal rüber, evtl. stehst du lieber früh genug am Schalter und bist bei den ersten. Gedacht, getan und siehe da, der Schalter war bereits geöffnet, ich bekam sofort mein Ticket abgestempelt. Damit war ich aber noch immer nicht auf der Fähre.

Ich räumte schnell alles zusammen, teilte meinen Mitstreitern noch mit, dass sie an den Schalter können und fuhr los. Das ging bis zur nächsten Kontrolle – Kontrolle des abgestempelten Tickets – noch ganz gut. Danach wurden wir auf vier Spuren verteilt, die sich bis zu zwei Schaltern für die Kontrolle im Pass (Ausreisestempel) und Abgabe des gelben Zettels wieder zusammen schrumpfen mußten. Danach wieder mehrere Spuren und jedesmal gibt es „sehr intelligente“ rücksichtslose Wohnmobilfahrer, die meinen, sie sind schneller. Aber man sieht sich immer wieder! Vor den jeweiligen Kontrollschaltern staute sich der Betrieb. Wieder eine Kontrolle, jetzt die Zollkontrolle, wo man den weißen Zettel für das Fahrzeug abgibt. Inzwischen war es 2:30 Uhr.

Danach warteten wir auf die Durchleuchtung unserer Fahrzeuge. Aus zunächst zwei Spuren, die zum Schluss im Reißverschlussverfahren auf die Rampe fahren sollten, wurden sechs Spuren gemacht und von allen Seiten kamen sie, um sich „durchzuschlengeln“. Irgendwie hatte ich die Geduld, denn durch diese Art Fahrerei und Kontrollen war ich wieder hellwach. Inzwischen war es nach 4:00 Uhr und mein Gedanke, wann ich eine Fähre kriege, war mir schon fast egal, dann eben die nächste. Irgendwie hatte ich es dann geschafft, ich konnte die Rampe erahnen, durfte auffahren, verließ mit Sunny das Wohnmobil und wartete, bis die Maschine alle Fahrzeuge durchleuchtet hatte. Danach ging es zur Anlegestelle der Fähre. Inzwischen war es hell geworden und ich stand jetzt an 8. Stelle. Keine Fähre da! Es war 4:30 Uhr. Die anderen hatten die Fenster verschlossen und ruhten wohl. Dazu war ich jetzt zu unruhig, denn ich wußte ja nicht, wann denn wo die Fähre geht.

Es wurde draußen unruhig, Stimmen waren zu hören, ich muss wohl doch eingedöst sein. Wir wurden umgeleitet zu einem anderen Platz, dort ist soeben unsere Fähre angekommen und wir durften einfahren. Ich ließ mich einweisen, machte alle Vorhänge zu und legte mich ins Bett.

Am nächsten Morgen hatte ich das Bedürfnis weiter zu fahren, denn ein längerer Aufenthalt auf einem Campingplatz ist nicht mein Fall. Ich wollte mir noch mal Silves anschauen. Die Informationen, die uns gesagt wurden, man könnte dort nicht mehr an den bekannten Plätzen frei stehen, wurden wahr.

In der Nähe beim Schwimmbad gab es einen neu eingerichteten Stellplatz, betoniert bzw. Schotter, der voll war und keine Atmosphäre hatte. Ebenso einen neuen Stellplatz war hinter der Burg angelegt worden. Die Situation dort war auch nicht besser. Alles ziemlich unpersönlich.

Da wir Silves bereits beide kannten, wollten wir nicht bleiben und zogen zielstrebig weiter ins Monchique-Gebirge. Dort fanden wir mehr durch Zufall einen idyllischen kleinen Ort mit einem kostenlosen Stellplatz und Waschbecken und Wäscheleinen, Ver- und Entsorgungsmöglichkeit. Er ist ideal zum Wandern, bietet leider keine Einkaufsmöglichkeiten, hat ein kleines Bistro mit Bier und Snacks. Auffallend sind die vielen voll mit Früchten bewachsenen Zitronenbäume.

Gefahren: 121 km

Wir blieben im Monchique-Gebirge und fuhren weiter nördlich. Von der Überlegung, an der Westküste Portugals zu fahren, sind wir wetterbedingt abgekommen. Es ist kühl, windig und immer wieder zwischendurch Regenschauer. Einfach nicht das Wetter, das man für diese Regionen zu dieser Jahreszeit gewohnt ist.

Bevor wir uns zum Stellplatz begeben, wollten wir einkaufen gehen (Lidl Beja und mehrere Supermärkte N 38°00'20.4“ / W 07°52'17.1“). Das war auch gut so, denn es gab im unmittelbaren Umfeld nur ein Lokal, dass einen Mittagstisch bis 15 Uhr anbot und danach geschlossen hatte.

Gefahren: 119 km

Nur einen Kilometer entfernt von der Autovia fanden wir den Platz in Trujillo und standen direkt vor der Stierkampfarena, die nicht mehr ihrem eigentlichen Zweck dient, sondern für Veranstal-tungen genutzt wird, so auch an unserem Abend für Trommler, die geübt haben.

Im Moment gibt es nur die Möglichkeit, sein Grauwasser los zu werden. Wasser sowie Stromsäulen werden noch eingerichtet.

Wir nutzten das trockene Wetter aus und gingen zur Burg hinauf, die von weitem ein tolles Panoramabild bot. Wir kamen dabei am Marktplatz vorbei, wo reges Leben war. Die Lokale hatten alle auf. Als wir von der Burg herunterkamen, konnten wir nur noch in einem Restaurant unser Bierchen trinken und bekamen dazu ein leckeres Tapas.

Gefahren: 155 km

Noch ein kurzes Stück wollten wir weiter fahren, denn zum Übernachten war es an der Kathedrale durch Fluglärm zu laut und unruhig. Nach 24 km schauten wir uns einen Parkplatz an (Alcala de Henares N 40°28'43.9“ / W 03°21'30.4“), der genau wie der nächste in weiteren 25 km (Guadalajara N 40°38'08.2“ / W 03°10'28.2“) schlichtweg nicht geeignet waren zum Übernachten. Beide lagen im Zentrum an Hauptstraßen. Also zogen wir noch ein Stück weiter, denn am Sportplatz in Galapagos standen wir ruhig und dort ist der Platz ideal zum Wandern und für Sunny.

Durch den vielen Regen in den letzten Tagen blieben wir hier allerdings auch am Straßenrand stehen, weil uns der Platz selber von der Festigkeit her zu unsicher war.

Gefahren: 190 km

Am Ziel angekommen, strahlte zunächst die Sonne, so dass wir noch ausgiebig spazieren gehen konnten.

Das Wetter blieb uns erhalten mit Sonne und nur ab und zu mal ein paar Regentropfen, so dass wir einen Spaziergang um den See machen konnten.

Am nächsten Tag entschlossen wir uns doch zur Weiterfahrt und kamen nur bis Estella, weil wir beim Lidl unsere Vorräte auffüllen mußten (Lidl Ayegui b. Estella (N 42°39'42.5“ /

W 02°01'58.4“).

Der Weg dorthin war dann kein Vergnügen, es hagelte und schneite, so dass wir kurzerhand nach dem Einkaufen wieder zurück nach Logrono gefahren sind. Das war dann auch die beste Lösung, denn in Logrono war es wie gehabt nur kalt (ca. 6°), aber trocken und ohne Schnee.

Gefahren: 103 km

Es ist immer unser Bestreben, auch neue Plätze mal anzufahren, die wir noch nicht kennen. So kamen wir zunächst nach weiteren 99 km nach Roullet St. Estephe (N 45°34'51“ /

E 00°02“40“). Der Parkplatz lag wundervoll in einer ange-nehmen Gegend und auch für Sunny wäre er ideal gewesen, nur leider war er voll besetzt.

Ein paar Kilometer weiter fanden wir in Nersac einen kleinen Stellplatz, der noch Platz hatte. Er liegt unmittelbar an einem schönen Rathaus mit großer Wiese und bietet auch Ver- und Entsorgungsmöglichkeit.

Gefahren: 107 km

Das Wetter wurde nur langsam besser. Zwischendurch fuhren wir durch Gegenden, die schon Eindrücke zeigten, als würde es Frühling.

Dann gab es mal wieder kleine Regenschauer und der nächste Platz nach 37 km zeigte deutlich, dass es in den letzten Tagen sehr viel geregnet hatte. Er liegt sehr schön an einem Fluß unterhalb einer Burg in Rochefourcould (N 45°44'41.8“ /

E 00°22'50.2“), die sicherlich mal sehenswert ist.

Der Platz in Sereilhac ist klein, aber sehr idyllisch an einem kleinen See mit vielen Wander- und Radfahrmöglichkeiten.

Gefahren: 121 km

Die letzte Etappe schaffen wir heute. Essen hatten wir noch von gestern, so dass wir nicht kochen mußten. Irgendwie wollten wir jetzt ganz schnell nach Deutschland kommen.

Aus dem ganz schnell nach Deutschland kommen wurde eine Verzögerung. Das erste Mal kam es vor der deutschen Grenze zu einem Stau wegen Polizeikontrolle. Ich dachte mir nichts dabei.

Aber manchmal trifft es einen ganz unvorbereitet. Wir wurden beide rausgewunken und von den französischen Zollbeamten genauestens unter die Lupe genommen. Das ist mir in meinem 10-jährigen Wohnmobilfahren jetzt das erste Mal passiert. Sogar mit Spürhunden gingen sie um die Fahrzeuge herum und auch im Inneren suchten sie nach Tabak, Drogen oder ähnlichem.

Die Beamten waren sehr freundlich und bewunderten unsere bunt bemalten Wohnmobile. Nach 15 Minuten durften wir weiterfahren. Zufrieden und ohne weitere Zwischenfälle kamen wir gut in Emmendingen an.

Gefahren: 318 km

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